Picture 1 of 2
Picture 1 of 2
Für Skoda Fabia 2 2007-2015 4/5 Tür Voll Schweller reparatur blech Links
EUR 115.99
ApproximatelyPHP 7,191.61
Condition:
New
A brand-new, unused, unopened, undamaged item in its original packaging (where packaging is applicable). Packaging should be the same as what is found in a retail store, unless the item was packaged by the manufacturer in non-retail packaging, such as an unprinted box or plastic bag. See the seller's listing for full details.
Last one2 sold
Postage:
EUR 250.00 (approx PHP 15,500.50) Express International.
Located in: Bielawa, Polen, Germany
Delivery:
Estimated between Thu, 26 Sep and Wed, 2 Oct to 43230
Returns:
60 days return. Buyer pays for return shipping.
Coverage:
Read item description or contact seller for details. See all detailsSee all details on coverage
(Not eligible for eBay purchase protection programmes)
Seller assumes all responsibility for this listing.
eBay item number:266554291759
Item specifics
- Condition
- Hersteller
- Volkswagen
- Einbauposition
- Hinten, Links, Vorne
- Produktart
- Schweller
- Herstellernummer
- nicht zutreffend
- OE/OEM Referenznummer(n)
- Radhaus, Radhausreperaturblech, Reparaturblech, Blech, Kotflügel, Wheelhouse, Repair panel, sheet, inner part, fender, toles de reparation, lamiera riparazione, blacha naprawy, жесть ремо́нт, chapa de metal arreglo, saç tamir, plech oprava, passage de roue, passaruota, nadkole, колесной арки, pasos de ruedas, tekerlek davlumbazı
- Produktgruppe
- Karosserie
- EAN
- 5901532596588
Item description from the seller
Business seller information
Value Added Tax Number:
- DE 323943198
- PL 8831858913
Seller feedback (15,866)
- y***f (637)- Feedback left by buyer.Past monthVerified purchaseErsatzbleche passen wie beim letzten Mal einfach perfekt
- l***e (118)- Feedback left by buyer.Past monthVerified purchaseAlles super, gerne wieder
- 3***3 (52)- Feedback left by buyer.Past monthVerified purchaseDie Passgenauigkeit ist eher was für Semi-Profis oder versierte Bastler, die diverse Nachbearbeitungen und Anpassungen am Blech schon einigermaßen beherrschen, damits dann am Auto auch passt. Die Blechdicke ist 0,75 mm. Das Blech ist verzinkt, was gut ist. Da wirds mit MIG-schweissen schon spannend, wenn man zuerst das Zink entfernen muss um gute Schweisspunkte hinzukriegen ohne ständig Löcher reinzubrennen. 1 mm Blechdicke wäre da schon angenehmer. Aber auch teurer.